U trasportu di container in u Mari Rossu hè calatu di 30% per via di l'attacchi, a rotta ferroviaria Cina-Russia versu l'Europa hè assai dumandata

DUBAI, EMIRATI ARABI UNITI - U trasportu di container attraversu u Mari Rossu hè diminuitu di quasi un terzu quest'annu, mentre l'attacchi di i ribelli Houthi di u Yemen cuntinueghjanu, hà dettu mercuri u Fondu Monetariu Internaziunale.

I spedizionieri stanu pruvendu à truvà modi alternativi per trasportà merci da a Cina à l'Europa in vista di i disordini causati da l'attacchi à u Mari Rossu, una grande rotta oceanica.

Jihad Azour, direttore di u Dipartimentu di u Mediu Oriente è di l'Asia Centrale di u FMI, hà dichjaratu in una cunferenza stampa mercuri chì a riduzione di i volumi di spedizione è l'aumentu di i costi di spedizione anu causatu ritardi supplementari per e merci da a Cina, è se u prublema s'aggrava, puderia aggravà l'impattu nantu à l'economie di u Mediu Oriente è di l'Asia Centrale.

I tariffi di u trasportu di container sò aumentati bruscamente mentre e cumpagnie di navigazione affrontanu l'interruzioni di u trasportu marittimu in u Mari Rossu. L'analista di B. Riley Securities, Liam Burke, hà dettu in una entrevista cù MarketWatch chì da u terzu trimestre di u 2021 à u terzu trimestre di u 2023, i tariffi di u trasportu di container anu cuntinuatu à calà, ma l'indice Freightos Baltic hà dimustratu chì da u 31 di dicembre di u 2023 à u ghjennaghju di u 2024. U 29, i costi di spedizione sò aumentati di 150%.

Julija Sciglaite, capu di u sviluppu cummerciale à RailGate Europe, hà dettu chì u trasportu di merci per ferrovia pò ghjunghje in 14 à 25 ghjorni, secondu l'origine è a destinazione, ciò chì hè assai superiore à u trasportu marittimu. Ci vole circa 27 ghjorni per viaghjà per mare da a Cina via u Mari Rossu finu à u portu di Rotterdam in i Paesi Bassi, è altri 10-12 ghjorni per fà u giru di u Capu di Bona Speranza in Sudafrica.

Sciglaite hà aghjustatu chì una parte di a ferrovia passa per u territoriu russu. Dapoi u scoppiu di a guerra russo-ucraina, parechje cumpagnie ùn anu micca osatu spedisce merci attraversu a Russia. "U numeru di prenotazioni hè diminuitu significativamente, ma l'annu scorsu, sta strada si stava riprendendu grazia à i boni tempi di trasportu è à i boni tassi di fretu".